В урочистій церемонії взяли участь керівники держави. "Новий Суец" проходить паралельно зі старим судноплавним шляхом, прокладеним 145 років тому і є найкоротшим водним маршрутом між Індійським океаном і Середземним морем.
Новий канал, як і старий, буде державною власністю. Будівництво фінансувалося за рахунок урядових облігацій. Роботи велися цілодобово впродовж року, за масштабної участі інженерних частин єгипетської армії.
Реалізація проекту обійшлася Єгипту у 8,5 мільярда доларів. Суецький канал забезпечує 7 відсотків світового морського вантажообігу, відіграє ключову роль у постачанні до Європи близькосхідної нафти, а для Єгипту є другим після туризму джерелом валютної виручки.